桥是跨越山谷、道路、河流、或其他障碍而建造的结构，目的是为了人、车辆、火车或船舶穿过障碍。而如今的桥梁不仅是为了方便行人、车辆，更是一座城市的一个标志。桥梁成为城市标志性建筑的并不少见,当前我国许多城市为求城市长远发展,在修建跨越城市河流的桥梁时,都力争使新建桥梁成为标志性建筑。既然是城市的地标，那么设计大师、工程师们从设计到实施，那也必然成为一个创举，它不仅给人们带来视觉的冲击，也展示出城市的公共艺术，辐射到中国任何一个角落，甚至是全世界。下面举几个例子：
1、南京长江大桥：位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁，是我国桥梁之最。
2、钱塘江大桥：位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。它的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通，而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。
还有如：
赵州桥——中国标志之一
杭州湾跨海大桥——世界最长的桥
东海大桥——世界第二跨海大桥
卢浦大桥——世界最长钢结构拱桥
武汉长江大桥——万里长江第一桥
苏通大桥——世界最长斜拉索桥
世界上许多城市都得益于有一个或多个的标志性建筑,而桥梁成为标志性建筑，不仅是当地居民的骄傲，也是由此带动当地经济的进步和发展。
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