城市桥梁与人紧密接触，尤其应该注重桥梁精神属性的体现。随着人性化设计思想的深入，桥梁结构的设计也应该本着“以人为本”的思想。本文试图从桥梁对人的精神作用方面探讨桥梁结构的人性化设计。桥梁建筑和其他建筑物一样，具有物质和精神的双重属性，有物质实用性和精神象征双重属性。作为一种实用结构物来说，首先是需具有其实际功能，然后才有桥梁结构物的出现。然而桥梁结构物，由于它体现了人类克服自然，为了追求美好舒适的生活，而付出的努力，体现了人类社会的精神，所以它和其他人类社会创造出来或建设出来的产品一样，具有了精神属性。本文从桥梁结构的精神属性方面为出发点，主要探索了桥梁结构的人性化设计和可持续性发展。主要目的是为了将桥梁结构的精神作用的重要性再一次提出来，借用一些这方面已经开始实践的桥梁实例，来探讨桥梁的精神作用的表现内容及方式方法。
 城市桥梁的人性化设计理念
    人性化设计的概念和内涵 
人性化设计是一种注重人性需求的设计，又称人本主义设计。最早出现在工业产品设计中并得到了广泛的推广和应用。美国设计师普罗斯说过，人们总以为设计有三维—美学、技术和经济，然而更重要的是第四维：人性。这里所说的人性，就是通常所说的设计人性化、设计“以人为本”，设计的核心是人，所有的设计其实都是针对人类的各种需要展开的，这些需要不仅仅是物质生活需要，更是包含着人们的精神生活需要，因此，从这个意义上来说，人性化设计的出现，完全是设计本质的要求。
    桥梁的人性化设计
    功能人性化，桥梁结构首要的功能就是满足交通，然而并不是所有能满足交通需要的桥梁结构都能达到人性化设计的要求。桥梁设计的是否合理，体现在它能否有效的组织各种不同的交通流，能否合理的将各种交通流进行分离，并且以最优的设计使各种交通流达到跨越和通过目的。最优，体现在通过桥梁结构时空间距离的节约以及路线的舒适性，以及是否符合人们的习惯行为方式。如何分离不同的交通流，不仅指分离各个方向的交通，还指分离不同的使用人群。城市中各种不同的交通工具并存，同时还存在大量的步行人群，如何对各种速度不同、功能不同的车流进行分离，同时考虑到大量的步行人群的存在，在各种交通复杂的情况下保护步行人群的安全，是城市桥梁设计的一个难点。对各类交通流的分离问题，可以采用立交将车流和步行人群分流到不同的空间层面，也有的桥梁采用在桥上设置隔离栅或隔离带等将步行人流及车流分离开。
    社会层次的关怀，桥梁结构是具有双重属性的，不仅具有实际的物质功能属性，还有各类不同的精神属性。桥梁结构人性化设计对社会层次的关怀，体现在桥梁结构的各种精神属性中，还体现在对城市中人们的生存环境的关怀中。而对人们生存环境的关怀又分为两个方面：物质方面和精神方面。桥梁结构不仅仅是物质上供人们行走跨越，进而达到交往目的的结构物，也不仅仅是交通网络的一个有机组成部分，满足客货流通的结构物。城市桥梁空间是一类特殊的城市公共空间，它也承担了满足人们各种交往的需求。城市桥梁空间，包括桥上交通功能的空间，也包括桥头空间。 在城市桥梁空间中，存在各种不同的行为，有通过行为，有休息行为，有交流行为，有些桥梁上有商业行为，有时候还有表演行为和观赏行为。应该对桥梁周围环境进行仔细的分析，确定什么样的行为应该在桥梁设计中予以满足，而什么样的行为应该尽量避免。对于城市快速干道上的桥梁来说，各种商业行为或游戏欣赏行为应该尽量避免，以保证快速干道的快速交通能力。然而对于休闲娱乐地区的桥梁或是临近休闲地区的桥梁，则可以适当的设置各类商业设施或是停留观景设施，以满足城市文化活动的需要，使城市桥梁空间成为一处富有活力的城市空间。