交通功能。桥梁连通桥头两端的道路，这是它的道路通达、延伸和成网功能。桥梁使道路运输网和水运网沟通，形成水陆综合运输网，促进水陆交通运输共同发展，这可称为综合运输促进功能。"通陆限水"是桥梁功能的一对矛盾，要用辩证的方法解决这对矛盾，达到水陆交通协调发展的要求。

　　站场功能。桥梁是水陆交通的节点，是水陆运输站场的理想选址。很多古代驿站就设在古桥边。

　　市场功能。水陆交通枢纽地带的桥梁两端很容易形成市场、集市，集市的固定能促进城镇的形成和发展，这是桥梁促进市场形成的功能。

　　关卡功能。在古代，古桥边常设关卡，实施检查、征税等功能。

　　军事功能。在战时，桥梁是重要的军事设施，是军事攻防要地。红军飞夺泸定桥，打破了敌人的围追堵截;叶挺指挥攻下汀泗桥，取得了汀泗桥战役的胜利。钱塘江桥刚建成就拆，就是为阻挡日军进攻。守桥、攻桥、拆桥都能体现桥梁的军事功能。

　　旅游功能。许多古桥、老桥的交通功能淡化了，但它的景观功能还在，历史、文物价值还在。许多现代高桥、长桥，本身就是一道靓丽的风景。这些桥梁可以作为旅游景点，发挥它的旅游功能，创造旅游价值。

　　教育功能。桥梁的教育功能包括爱国主义教育、革命历史教育、桥梁科技教育等多方面。如卢沟桥、沪定桥、赵州桥、南京长江大桥等所有的古今名桥都可以作为教育载体和教育基地。

　　文化功能。桥梁是桥梁文化、环境美学、桥梁技术的载体和文艺创作的重要对象，也是文艺活动的场所。体现桥梁的文化内涵也是它的一项基本功能。

　　拉动经济功能。桥梁建设对国民经济的拉动功能有三层含义：桥梁建设投入对GDP的首轮拉动作用;桥梁建成后对交通运输发展的二轮拉动作用;桥梁建成后对城市带、产业带、市场带、旅游带的形成和区域经济区的形成将起到长远的三轮拉动作用。

　　行政功能。桥梁建成后对行政功能的促进表现在：体现政府的政绩;促进社会和谐;缩小两岸的经济差别;扩大行政区域;提高行政效率;维护国家统一。

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